Простой канадский патрульный коп о ножах

Несколько слов о ноже канадского полицейского, который с 1984 года, когда он купил себе свой первый Police, является фанатом ножей Spyderco. Он покупал много ножей, поскольку много ломал их. Как только ломался один нож, он тут же покупал следующий. Он имеет два типа ножей: те которые он использует на работе (и пользуется крайне небрежно, злоупотребляет ими) и те которые являются его личным EDC – ножи которые всегда при нём, но они никогда не используются для серьёзной работы, максимум – вскрыть конверт.

Нож на работе – всего лишь инструмент, как и другие некоторые другие вещи на полицейском ремне. В разные времена такими ножами побывали: 3 штуки Military (мой любимый EDC всех времён), стальной серрейторный Police, многочисленные Endura, Chinook II, Manix, D'Allara Drop Point. Со всеми ими случались разные страшные вещи:

• 1-й Military клинок поломался пополам.

• 2-й Military отломался кончик и полетел liner lock.

• 3-й Military потерял когда бежал за подозреваемым. Нож висел на кармане и просто свалился. Потом когда вернулся поискать – нашёл только клипсу, ножа не было.

• Police – великолепен для разбивания окон. Но очень пугает окружающих когда достаёшь и открываешь его. И рукоять в потной или мокрой ладони очень скользкая. Также легко ржавеет и отламывается кончик (с этим я не согласен – может старые версии, которые тогда выпускались с другой сталью, и ржавели, но мой этим не страдает, хотя летом ему доводилось серьёзно и долго потеть и меня в карманах).

• Endura – на всех всегда отламывался кончик. Ну и рукоять немного неудобна. Хотя сейчас появилось четвёртое поколение, и именно этот нож сейчас в кармане.

• Chinook II – один из регулярных EDC, хотя он и мало подходит для работы из-за слишком заданного вверх кончика.

• Manix – крепкий, хардкорный нож, но очень неудобен в ношении из-за большого листообразного клинка.

• D'Allara Drop Point – хороший нож, но замок ball bearing lock может сам по себе приоткрыться в кармане. Это обычно случается когда бежишь за кем-то, или садишься/выходишь из машины. Несколько раз пытался как-то приспособить или переложить нож по другому, но после того как на ногу наложили четыре шва, нож был отправлен в отставку.


В ответ на вопрос "что же делает простой канадкий патрульный коп ножом" можно прочесть:

• Выковыриваю пули из стен, дверей, заборов и машин

• Выкапываю вещественные доказательства из земли (часто – из замёрзшей)

• Срезаю самоубийц-висельников

• Разрезаю всякие ковры и обивку мягкой мебели

• Подрезаю ветки деревьев и кустов во время проведения наблюдения в засаде

• Вырезаю и выковыриваю замки и двери

• Вскрываю толстые картонные коробки и для патронов

• Разрезаю на людях обувь и пояса

• Режу автомобильные ремни безопасности

• Разбиваю автомобильные окна

• Бью разное стекло

• Разрезаю нейлоновые поводки у запутавшихся и задохнувшихся собак

• Выполняю мелкий ремонт машины

• Открываю пиво

• Срезаю одежду на застреленных людях

• Сцарапываю лёд со стёкол

• Оставляю нож под дождём или в посудомоечной машине

• Пересчитываю таблетки

• Бросаю в снег на несколько часов

• Поднимаю окровавленную одежду

• Играюсь с ним, когда нечем заняться

• Вскрываю конверты и посылки

• Как минимум раз в день роняю его

• Режу и зачищаю провода

• Использую как садоводческий нож

• Хвастаюсь им, если кто-то соглашается посмотреть

• Пробую стейк на гриле

• Режу замороженное мясо
(c) http://zvir.mylivepage.ru/wiki/16/76

Так просто,старое фото

Возможно,будет боком(сами крутите)

Вот,что сказал про машинку её генеральный конструктор в 1997г.

Едва ли кто будет спорить с тем, что фирма "Мерседес-Бенц" делает в высшей степени солидные автомобили. Даже маленький "Мерседес" С-класса по нашим меркам - весьма крупный седан, да и новейший родстер SLK (спортивный, легкий, компактный) выделяется среди конкурентов в первую очередь практичностью. Но все меняется: в Женевском автосалоне фирма представляет абсолютно новый автомобиль так называемого А-класса - самый маленький "Мерседес".

Вряд ли нужно говорить, насколько рискованным для столь консервативной фирмы является этот автомобиль, тем более что предполагаемый объем производства довольно велик - не менее 160 тысяч машин в год. Возможности завода позволят собирать даже 200 000 автомобилей - были бы покупатели. Впрочем, специалисты по маркетингу в успехе не сомневаются.

А-класс - самый короткий "Мерседес" за всю историю фирмы: его длина всего 3,58 м, однако остальные размеры отнюдь не маленькие - ширина 1,72 м, а высота 1,6 м. Благодаря столь нетрадиционному соотношению размеров машина очень вместительна - при пяти пассажирах остается весьма солидного объема (350 л) багажный отсек. При двоих же багаж может занять 1150 л, а с одним водителем маленький "Мерседес" предлагает целых 1700 л свободного пространства - это лишь немногим меньше, чем у универсала Е-класса со сложенным задним сиденьем. Ширина багажного отсека между колесными нишами - 1,11 м - позволяет разместить весьма громоздкие вещи.

Немало интересного в конструкции кузова. Абсолютно плоский пол в салоне стал возможен благодаря схеме "сандвич", при которой водитель и пассажиры располагаются выше обычного, что снижает вероятность травмы при боковом ударе. В столь коротком автомобиле очень мало места перед водителем, однако при лобовом ударе двигатель не попадет в салон, поскольку пол у машины "двойной". Разумеется, не забыты и стандартные средства безопасности - ремни с натяжителями, регулируемые по высоте подголовники, фронтальные подушки безопасности и даже боковые подушки в передних дверях. Все они, а также АБС входят в стандартную комплектацию и, соответственно, базовую цену.

Силовой агрегат нового "Мерседеса" расположен спереди поперечно, он наклонен вперед под углом 52 градуса. Это может быть бензиновый мотор объемом 1397 смз мощностью 60 кВт/82 л. с. и максимальным крутящим моментом 130 Н.м (модель А140) либо более мощный - 1598 смз, 75 кВт/102 л. с., 150 Н.м (модель А160) с пятиступенчатой коробкой передач. Автоматическая гидромеханическая трансмиссия не предусмотрена; вероятно, ее место займет обычная коробка передач с автоматическим переключением. Скоростные и динамические характеристики автомобиля довольно высоки, принимая во внимание солидную (1000 кг) снаряженную массу и внушительную лобовую площадь (больше, чем у "Мерседеса" S-класса). Максимальная скорость А140 - 175 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч - 13 с. Более мощный А160 разгоняется до 190 км/ч и набирает "100" за 11с. Для любителей быстрой езды предназначен А190, который будут оснащать 1,9-литровым мотором: 90 кВт/122 л. с., 180 Н.м.

Самый маленький "Мерседес" может быть и дизельным: есть моторы 1,7 л с турбонаддувом 44 кВт/60 л. с. без промежуточного охлаждения и 66 кВт/90 л. с. с интеркулером. При экономичном стиле езды средний расход топлива составит менее 4 л/100 км. Бензиновые модели расходуют от 4 до 7 л/100 км по нормативам EU93116.

Как и остальные "мерседесы", А-класс представлен в трех вариантах исполнения - "Классик", "Элегант" и "Спорт". Хотя по "мерседесовским" меркам новый автомобиль недорог (базовая цена - около 30 тысяч марок), но в пересчете на метр длины цена вполне соответствует имиджу фирмы.

Итак, новейшая история "Мерседеса" пишется на наших глазах: поглядим, что такое А-класс - авантюра или точный расчет? Оригинальный автомобиль одной из самых консервативных фирм только начинает свой путь.

что обозначают названия японских тачек?

смотрим:

Сталинград. Дом Павлова

легендарный "Дом Павлова",если посмотреть поближе(фото кликабельны),можно увидеть как по нему мочили.людей,которые были внутри можно уважать и ещё как.смотрим...

во всём виновато это...

вот из-за ЭТОГО вчера было лень повернуть фото болида,стоящего во дворе...хи-хи.

припаркованная во дворе машина(повернёте сами)

МОЯ новая стрижка(на сцене волгоградской филармонии,перед концертом Д.Хворостовского

это я перед концертом Д.Хворостовского для ветеранов Сталинградской Битвы(такие древние деды,увешаные орденами).Играл в составе(сборном)Государственного Камерного Оркестра,дирижёр К.Орбелян

новая стрижка(не у меня)

всегда со мной.

так получилось,что смотрел на эту модель я года три.брал в руку...не шло,перчатки даже стрелковые приносил...ну нет и всё. и вот,на хэппи нью йеааааа мне этот мессер свалился в качестве подарка.и тут я понял....

как ни странно--выпиваю....

сегодня,слава Богу,дооформил болид.отмечаю сие событие.

новая машинка

по случаю был приобретён Mersedes-Benz A-160.машинка радует,зверь,с места рвёт--отвал башки..гы-гы.сразу по приобретении случился казус--взорвалась левая шина.произошло в центре Ленинградки поздно ночью на скорости около 120 км/ч. из неприятной ситуации спасла патентованная система курсовой устойчивости.вместо феерических кувырков,попадания в сводки о ДТП и долгого лечения--машинка только слегка вильнула "хоботом".фото делались в гараже на работе сразу после несмываемого успеха от "Лебединого озера"смотрим внимательно

старый машинко

ну вот,то,о чём так долго говорили большевики совершилось.старая машина продана,куплена новая.
виды канувшей в лету ВАЗы 2107...наслаждайтесь:

две "сосиски"

ввиду того,что...

ножыков не боюсь,они меня зело расслабляют и отвлекают...ну и порезать чего,скажем,на кухне тоже иногда приятно не обезличенным кухонным ножом,а чем-нибудь таким.это куплю6как появится в продаже.недорого6нескладной,ну и...радует(меня)

Виски Мортлак 1938 60 лет хрустальный декантер в медном сейфе / Mortlach 1938 60 YO

Отнести этот виски к категории обычных подарков — кощунственно. В кованом медном сейфе ручной работы находится ручной же работы хрустальный графин, наполненный бесценным напитком, сделанным из спиртов винокурни Mortlach (Спейсайд), дистиллированных в далеком 1938 году. В футляре имеется потайной ящик, в котором хранится миниатюрный декантер с образцом виски, а также дегустационный билет, паспорт номерной бутылки, а если вам захотелось прикоснуться к этому удивительному графину, в комплекте предусмотрены перчатки, которые для этого рекомендует использовать производитель.

60 лет, проведенные в бочке на складах компании Gordon & MacPhails, придали виски чарующий янтарный цвет, букет с тонами орехов и нотками торфа и сформировали незабываемый богатый, округлый, пышный вкус с тонами ванили, плавно переходящий в длительное, немного пряное послевкусие с тонами хереса.